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20071澳门|达喀尔,穿越时空的对话

阅读:2166 作者:匿名 发布时间:2020-01-08 14:16:02

20071澳门|达喀尔,穿越时空的对话

20071澳门,有些人活着的时候已经死了,有些人却以赴死的姿态活着。

迷失

1977年,老司机泽利·萨宾(thierry sabine)在沙漠里迷路了。手表指南针丢了,没有食物没有水,身边只有一台摩托车。他把小石子含在嘴里保持嘴唇湿润,同时积极寻求救援。在这个地球上最荒无人烟的地方鬼打墙般的转悠了两天之后,萨宾默默的回到车前躺了下来,闭上眼睛,祈祷奇迹降临。

出场就领盒饭的肯定是群众演员,真正的主角还有一百多集要演。

梦想

几个小时之后,“阿比让至尼斯”拉力赛的组织者找到并救起了他。这个经历放一般人身上,基本上从此就告别沙漠了。但是萨宾,这个狂热的摩托车爱好者却偏不按常规思路走,沙漠的濒死经验没有带给他一丝一毫的畏惧与后悔,反而让他中毒至深,满血复活。他迫不及待的想让更多人体会到这种肾上腺素喷发的感觉,一个疯狂的想法在脑海中迅速形成,他要创造一个这个星球上最具挑战、最危险、最传奇的摩托赛事,“a challenge for those who go. a dream for those who stay behind ”让参与者挑战极限,让旁观者魂牵梦绕。

现实

这个28岁的年轻人凭借着出色的组织能力和公关能力,迅速将梦想变为现实。1978年12月26日,182名参赛者站在了比赛的出发线上,这是一场以巴黎为起点,横穿整个撒哈拉,以塞内加尔首都达喀尔为终点的拉力赛,人称“巴黎-达喀尔拉力赛”,从此以后,传奇持续上演。

最初的达喀尔拉力赛是一场非常糙的比赛,没有gps,不分组,汽车卡车摩托车同时出发,仅靠地图、指南针和夜观星象,参赛选手要完成跨越法国、阿尔及利亚、尼日尔、马里、布基纳法索、塞内加尔长达1万公里的超长赛程,其中还包含了超过3000公里的特殊赛段,地形涵盖沙丘、泥地、草甸、岩石和沙地。几乎没有后勤和救援,不提供食物,天气极端恶劣,大风可让地表形态瞬间变化。 怎么样?惊不惊险?刺不刺激?

传奇

可以载入史册的惊险刺激发生在第三赛段。在离出发点2公里的地方,萨宾通过望远镜发现,有一些车手在一个岔路口偏离了赛道。原因是一个在前头的记者走错了路,带着这些人也跟着跑错了路。萨宾马上派人将后面的参赛选手引向正确的方向,而前面的领先部队早已自由飞翔在脱缰的大道上。

事后,一个叫做christian rayer的选手回忆道,他当时正在埋头赶路,同时目光不断搜索加油站的位置。突然一个熟悉的身影朝着他飞驰过来,定睛一看,竟然是领跑的rudy potisek!也就是说,跑在最前的那个人,竟然掉转头往回走!没多久,往回跑的人越来越多,他们拿出手里的地图聚在一起交流感想,试图弄清楚到底发生了什么。最终发现他们已经偏离了十万八千里,没人知道正确的道路在哪,而汽油即将耗尽。

于是这伙人结伴踏上了寻油之旅,神奇的是他们竟然在沙漠里找到了一个武装营地和一群日本高尔夫选手这种略显超现实的组合,经过一番忽悠和捧哏,日本人给他们加满了油,还顺手友情赠送了一个骑骆驼的向导。就这样,一个骆驼向导加一伙骑摩托车的人,这支奇特的队伍终于到达了这一赛段的重点阿尔利特,比规定时间晚了5个小时。

最终74台车辆完成了比赛,聚集在玫瑰湖畔庆祝首届达喀尔圆满结束。首届冠军是cyril neveu。值得关注的是,neveu并未获得任何一个赛段或是特殊赛段的冠军。就像人们说的那样,达喀尔冠军从来都不是最快的那个,而是最坚持的那个。

你永远无法阻止一个疯狂的人实现梦想,就如同你永远无法阻止人类释放那无处安放的冒险天性,最初的巴达拉力赛因为纯粹更显神秘莫测,令人心驰神往。

如今,达喀尔创始人泽利·萨宾早已魂归撒哈拉,但是他为达喀尔注入的灵魂——充满勇气的冒险精神却仍在传承,点亮了无数冒险爱好者的梦想。

文章作者/摩托吧

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